挖掘机四轮一带保养
对于挖掘机维修保养工作来讲，机主会将更多的注意力******在液压系统或者发动机上，毕竟核心的部位保养好了，机子才能顺畅工作赚取更多的收益。
但底盘件似乎就是舅舅不疼姥姥不爱的组成部分，坏了直接换新，省事还省时间，殊不知无形中挖掘机的换件成本骤增！其实以下几个底盘件保养注意事项大家做好了，一年省几千上万元根本不成问题。
第一：支重轮保养
平时见惯了支重轮上布满泥土杂质的老司机们，似乎看到哪位机手在仔细清理泥污就有点不习惯了！其实在日常施工过程中，夏季一定要避免支重轮涉水、泡在泥土里等情况出现，如果避免不了，歇工后也要仔细清理泥污砂石等，可以支撑起单侧履带，然后借助驱动马达的力度将杂质甩掉。
虽然现在还没有到冬季，但提前知道也是有好处的，冬季支重轮与轴之间的密封最怕结冰、划伤从而造成漏油，所以这方面要格外注意。
第二：托链轮使用
简单来讲，托链轮出现故障问题，那么挖掘机履带肯定不会走直线，所以对托链轮的保养工作最基本的就是防止漏油。
基本上托链轮漏油只能直接换新的，但一个托链轮的价格并不便宜，所以平时多注意挖掘机X架的干净整洁度、及时清理掉泥土和砂石，你会发现托链轮的使用寿命有效增加了！
第三：引导轮使用
引导轮说白了除了使用过程中大家会存在错误操作习惯或者是蛮力操作等情况，更换的频率并不高，但也不意味着它不会坏！
所以在驾驶挖掘机过程中，保证引导轮在前方能够减少更多的磨损，而且涨紧弹簧也能减少地面的冲击，减少引导轮磨损。
第四：驱动轮使用
驱动轮是直接固定在X架上的，它并不具备吸震功能，所以下坡、行走等情况下时保证驱动轮正确操作手法，能够有效减少对驱动齿和链轨的磨损。
第五：履带使用
两条履带相当于人的鞋子，所以合适的涨紧度调节是非常重要的，尤其是大家要根据湿地、土方或矿山等不同工况进行履带涨紧度调节，这样才能有效增加履带寿命。
重点说一下矿山施工，一般情况下矿山施工是履带磨损最大的工况，所以歇工后及时清理碎石块等工作是必须要进行的，另外长时间行走后，一定要检查一下履带板的弯曲变形程度以及螺栓是否有松动问题。
如果有条件的话，可以给全车配上耐磨履带块，效果是非常明显的！
总结
其实底盘件是全车必不可少的一部分，也是需要各位机主更多给予关注力的组成部位，良好的操作习惯和正确的保养方法，才能节省更多维修保养成本！
